400-8800-268
RigelScan廣泛應用於輪胎模具的三維質量檢測和3D逆向設計前言：隨着汽車工業的飛速發展，對輪胎的性能要求不斷提升，輪胎的結構和花紋也在不斷改進更新中，這些都對輪胎模具提出了更高的要求。因此，輪胎模具的快速質量檢測和
AtlaScan三維掃描儀輕松攻克模具製造的檢測難題 前言： 模具是製造企業提質增效、降低成本的“利器”，也是製造創新的“主戰場”，它廣泛應用於批量生産工業零部件。因此，模具也被形象地稱爲“工業之母”。
客戶需求：客戶是一家生産風力發電設備相關部件的企業，此次掃描檢測的是一個大型風機頭鑄件（直徑約3m），要求數據采集完整（包括底部），精度3mm，主要用於尺寸測量、輸出檢測報告、保存數據以及更好地對接客戶。解決方案：Rig
HyperScanDX 3D掃描曲軸模具——不懼型腔又窄又深曲軸模具因其異型、型腔窄且深，對傳統檢測手段而言一直都是難點。即便是采用某些三維掃描儀，也會出現掃描數據缺面，部分死角掃描不到的情況。思瑞解決方案：選用Hype
前言：在汽車駕駛過程中，起步、換擋、減速、剎車，很多新手司機都曾經因爲離合器的操作不得要領，而搞得手忙腳亂過。離合器安裝在發動機與變速器之間，擔負着傳力、減振和防止系統過載等十分重要的作用。駕駛員可根據需要踩下或松開離合
前言車架是車身的基體，它連接車身、懸掛與行駛系統，承載和固定汽車絕大多數的部件和總成，並使它們保持正確的安裝位置，讓汽車能夠承受各個方面的載荷和沖擊。目前汽車車架的結構形式有三種：邊梁式車架、中梁式車架（或稱脊梁式車架）
前言逆向設計，顧名思義與正向設計流程不同，其過程是依靠已經存在的零件或是産品原型表面所得到的數據來建立三維CAD模型。隨着機器視覺技術在製造領域的廣泛應用，特別是數字化測量的迅猛發展，通過三維掃描技術獲取物體表面的空間數
前言傳統的模具檢測方法是檢測模具單個部件局部表面精度，確定部件表面是否與産品設計表面曲率一緻，但最終模具安裝完成之後，因其自重問題常常使得三坐標機床無法對其進行檢測，無法直觀體現模具整體表面精確性，繼而無法判斷模具成品及
返回頂部
